笔者日前从北京东南三菱4S店获悉，目前戈蓝有着最高3万元的优惠，这也是续年后戈蓝出现的最大优惠，销售人员介绍此次降价主要是为了抗衡刚刚上市的第八代雅阁，另一方面，消费者可以购买到更加超值的产品。除了戈蓝有大幅度降价外，现荣威750也报出了2万元的降幅，而第八代雅阁在各方的压力下，也出现了减少加价的现象，现在4S店可许诺加价一万元等待提车。

　　作为商务车型戈蓝的车身尺寸值得称道，长、宽、高分别为 4860mm、1845mm、1485mm，轴距是2750mm，与同级别雅阁、凯美瑞相比来的更加宽大。菱角分明的车身线条与粗狂的保险杠男人味十足，感官视觉上迎合了国人对商务车的需求。进入车内戈蓝内饰的豪华感还要想凯美瑞、天籁学习，内部材质塑料感较强气味比较浓烈，在细节上打磨的不够圆滑，细腻程度比起同级别车没有优势。动力方面戈蓝还有一条“软肋”，2.4L发动机最大马力与扭力分别为115kw／5500rpm与213Nm／4000rpm，与同级别车的数据相比动力输出要低了一些。实际情况也是如此，在起步阶段输出较为充足，但到了100公里/小时以后再加速能力表现就有些欠佳了。戈蓝的悬挂系统调教的较为适中，乘客的舒适性得到了保证，要是想玩点激烈的驾驭感戈蓝也不在话下。

　　戈蓝最大的卖点就是在豪华配置上武装的可圈可点，电动天窗、前后距离探测雷达、全自动恒温空调、7英寸DVD液晶屏、8方向电动座椅、电动遮阳帘、蓝牙通讯、HID大灯，均可在戈蓝身上找到，就性价比来说戈蓝值得拥有。现在戈蓝最大的问题就是品牌的号召力不足，三菱应该多像福特多学习一下，在赛场上获得一些成绩也许能给销量上带来意想不到的收获。