新华网浙江频道1月11日电（记者章苒、张和平、余靖静）拥有1800万外来务工人员的浙江，将在40天的时间里完成近2亿人次的旅客运量。2009年春运第一天，气温低至零下４度，记者追随旅客的脚步走访车站、码头、机场、邮局……繁忙拥挤依旧，思乡期盼依然，但是车站外新搭起了候车大棚，火车站开起

　　了民工团体售票专窗，彻夜排队的人们喝上了姜汤水，一点一滴的细节关怀正在抚平旅客们脸上的焦虑，点亮寒冬里的回乡之路。

　　在杭州长途汽车西站可以容纳上千人的售票大厅，记者看到12个售票窗口前排着的队伍并不长。江西人胡见军在杭州一家宾馆做保安，买到票的他难抑兴奋：“买到了买到了。我一大早就来买20号回家的车票，前面排了二十多个人，等了十分钟就轮到我了。”

　　浙江公路运输要承担2亿人次旅客中92%的运输量，进入春运高峰，车站为什么没有出现想象中拥挤嘈杂的景象？浙江省交通厅有关负责人说，今年交通部门想了很多办法来缓解买票难，例如除了到车站窗口买票外，还可以去网上购票、用电话订票、通过车站外的自助售票机刷“银联”卡自助购票、邮政储蓄点购票、火车站联网售票等。“这些新方法起到分流作用，目的就是尽量把车站窗口尽量留给农民工兄弟。”

　　杭州火车站春运第一天预计旅客发送量会达到7.5万人次，原有的五个候车大厅远远不够用。车站在露天广场上搭起了可以容纳２７００人的临时候车大棚，启用了流动厕所，车站值班站长钱震说，不能让我们的旅客在寒风中候车。据了解，为了方便外来务工人员和大中专院校学生，杭州火车站开设的民工售票专窗为该省上百家企业的15.3万名外来民工销售了团体票，主要集中在云贵川方向；而截止9日，杭州11万学生也从火车站上门售票的服务中买到了车票。

　　春运首日温州火车站象往常一样繁忙拥挤，买票的长龙一直排到了售票大厅外面，买一张票要排上大半天时间甚至更久，那些行动不便或是身体状况不佳的旅客怎么办？在温州火车站问询处，孕妇、残疾人和70岁以上老人可以先领取一张爱心卡，凭这张爱心卡到绿色通道优先购票、优先上车。“太方便了，想不到车站这么忙的时候还能想到这些细节！”春运第一天，怀着六个月身孕湖南人小吕挥挥了手上的爱心卡，开心地往绿色通道走去。

　　春运第一天，海事部门的监管人员早早赶到了浙江舟山的客运码头，检查船上的救生设施是否配备齐全，向船老大们宣传安全知识。“水运虽然是短途运输，但却是这些旅客唯一的回家选择，春运期间仍然是安全第一！”

　　位于杭州浣纱路的铁路代售点每天从早到晚购票队伍足有三四十米长，寒风中买票的人冻得直跺脚，有的人只能把棉被披在身上。“别太心急了，先喝一杯暖暖身子。”湖滨社区热心的杭州市民煮好姜汤水，一杯一杯地给排队购票的人们递上，现场的旅客非常感动。来自贵州六盘水的霍建在杭州打工，从早上五点排到中午，他还没有喝过一口水。他说，喝了这杯姜汤，心里暖洋洋的，感受到了杭州人的一片心意。