雷建平 2月13日报道

自2018年的滴滴顺风车事件以来，滴滴就风波不断。

今日，据36氪爆料，滴滴2018年持续巨额亏损，全年亏损高达109亿元人民币。同时，2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。2017年滴滴全年亏损25亿元。

此前，滴滴内部邮件曾显示，滴滴在2018年上半年亏损达40.4亿元。这意味着，滴滴在2018年下半年的亏损达到68.6亿元。

目前，滴滴官方并未表态。

据知情人士对雷帝网透露，导致滴滴亏损大增的原因主要是滴滴连续两次顺风车事件后，整个行业对网约车的监管加强，大量不合格司机被清理出市场。

滴滴为保障接单率不得不花费更多资金来吸引合规司机和车辆，同时，滴滴也在引导网约车司机合规的过程中进行了补贴。

有接近滴滴的人士透露，在滴滴司机app端内有流水分析，每个司机可以查询到基础车费和奖励的占比情况，不同司机获得奖励会有差异。

滴滴网约车司机的收入由三部分组成，即基础收入、奖励收入和其他收入

“其他收入”是指乘客支付的动态调价、调度费、 高速费、感谢费、取消费、春节服务费等，这些全额给了司机。

乘客应支付的订单金额，绝大部分作为 “基础收入”发放给司机，少部分留作滴滴平台的分成。但滴滴又以“奖励收入”的方式发给了司机。

这倒是和滴滴给外界的印象有些不同，在很多的司机口中，滴滴很“黑心”，抽成很猛。

相比过去顺风顺水，横扫专车、顺风车、拼车市场的光景，如今的滴滴有点“虎落平阳”的感觉，美团、哈罗单车、高德等一堆企业都纷纷盯上这一块市场，准备咬下一块份额。